För bilentusiaster är att serva och meka med bilen näst intill en självklarhet, det finns en hel del man själv kan göra utan att vara orolig att det inte påverkar några garantier eller liknande. Detta gäller även om man har en bil man faktiskt tävlar med.
Så länge man har kunskapen kan man i längden spara många tusen på att utföra rutinmässigt underhåll av bilen själv. Olika modeller kräver olika åtgärder, det bästa verktygen man har till hands är servicemanualen för den bilmodell man har.Basservice av en bil består till stor del av att kolla och fylla på vätskorna och byta ut olika filter. Utöver det inspekterar man många delar av bilen för att se till att det inte är något som är trasigt. Är det någon komponent som behöver bytas ut men som inte behövs skötas av en mekaniker kan man lätt göra det själv, det är bara att köpa in reservdelen från en återförsäljare som till exempel Mekster.De vätskor som bör kontrolleras är motoroljan, kylarvätskan och batterivätskan. Oljan är mycket enkel att kolla, det gör man ju bara genom att dra upp stickan, torka av, stoppa tillbaka och dra ut den igen. En del bilar indikerar dock denna nivå på instrumentbrädan. När man fyller på är det viktigt att det inte går över max.Kylarvätskan behövs fyllas på med både glykol och vatten, det är viktigt att man följer de blandningsråd som står angivet på glykolflaskan, och vad man än gör ska man aldrig blanda röd och blå glykol.För att kolla vattennivån i batteriet är det bara att skruva av ett par av korkarna och se till att vattennivån ligger över battericellerna i hålen, fyll på med destillerat vatten efter behov.
